北欧最速理论Volvo V60 Polestar

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  • 时间:2020-06-19
凭藉着20年全球房车赛场并肩作战的经验,Volvo与Polestar挟着无数辉煌战绩走入一般道路,恪遵「From Track to Road」精神,以前所未有的「均衡」态度,一新台湾高端性能跑旅视野。西元1996年,在Polestar前身由瑞典车手Jan "Flash" Nilsson创立Flash Engineering Racing Team车队的美好年代,看见此车队潜能的Volvo,两者一拍即合后开始以850赛车征战STCC瑞典房车锦标赛,就此揭开了两者于赛场上并肩作战的序幕。

不仅于STCC赛场,两者的合作也曾于ETCC场中出现,并在2005年正式更名为Polestar Racing之后,Polestar开始负责Volvo整部比赛用车的研发,更于2007年以搭载全新开发E85酒精燃料引擎的S60赢得STCC亚军成绩。2008 年也推出共同研发以改装C30的引擎、电子系统和空气动力组件,成功调校而成的竞赛车款。关係更为紧密的Polestar与Volvo,合作关係于2009年进一步昇华,Polestar成为Volvo官方性能升级合作伙伴,并从2011年起开始导入性能升级套件至一般汽车市场中,让两者的性能传说,不仅于赛道上发威,也于道路上谱写。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar无论是车顶的扰流尾翼,还是90mm的双出排气管,皆赋予了Volvo V60 Polestar最具辨识度的后视特色。

From Track to Road 

Polestar恪遵「均衡」原则

Polestar对于桂冠的渴望、对于速度的天份,除了于STCC瑞典房车锦标赛、澳洲V8 Supercars赛事和WTCC世界房车锦标赛等指标性赛事中展露头角以外,自2015年Volvo将Polestar併入旗下,宣示积极迎战豪华性能车市场的企图心,彼此双方合作亦更紧密。比起赛场上分秒必争、以求胜为主要目的的车辆调校,道路上的最速理论更重「均衡」二字,如何要能在提供过人驾驭乐趣之际,还需兼顾舒适、自在、安全与质感?「From Track to Road」的坚持,绝对比字面上看起来还难。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar20吋Polestar铝合金轮圈为强健底盘与动感奔驰意念做最佳表现;前煞车系统採用煞车大厂Brembo的六活塞卡钳,搭配浮动式通风碟盘与煞车来令片,提供竞技级的制动效能。

Polestar从「性能提升」与「谘询服务」两大业务开始了量产车领域,具备「提升性能,依然节能」与「原厂保固,业界唯一」两大优势,让Volvo与Polestar于豪华性能车市场领域有了极佳开端,但要论集大成的终极代表作,自然不可不提兼具性能与安全,并于各种气候环境、任何公路条件都能轻鬆征服的竞技版Polestar厂车──Volvo V60 Polestar。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar引擎室内除了躺着拥有高达367hp最大马力与47.9kgm峰值扭力输出的2.0升Drive-E机械涡轮双增压引擎以外,Polestar碳纤维引擎室拉桿更同时提昇了视觉效果与刚性强度。

完美演绎街道厂车身份

Volvo V60 Polestar要性能也要节能

要完美演绎道路上厂车的身份,Volvo V60 Polestar首先延续了「提升性能,依然节能」的宗旨,Polestar针对Volvo最自豪的新世代Drive-E四缸涡轮增压汽油引擎重新调校,改良的引擎软硬体,涡轮增压器加大涡轮机叶轮至295kPa、增压空气冷却器体积加大、修改触媒转化器与含整合式电动调节风门的尾管、提供ECM/DEM(差速器电子模组)更高性能的独家软体,让此排气量仅2.0升的汽油引擎拥有了高达367hp的最大马力,与47.9kgm的峰值扭力,展现出此具引擎之能耐与Polestar的性能调校功力以外,搭配上Geartronic 8速手自排变速箱与AWD全时四轮传动系统后,可让Volvo V60 Polestar于4.8秒内完成0~100km/h加速过程,安全极速上看250 km/h,赋予了以机能着称的旅行车全新性能面貌。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar搭配Geartronic 8速手自排变速箱与AWD全时四轮传动系统,Volvo V60 Polestar可于4.8秒内完成0~100km/h加速过程,安全极速上看250 km/h。

兼顾操控极限与行路品质

下盘调校功力过人

让Volvo V60 Polestar展现精妙「均衡」表现的,更是Polestar对其的底盘调校能耐。针对底盘结构导入Polestar专属衬套,并导入同为瑞典国宝的悬吊大厂Ohlins所量身订做的前后避震器,具有可手动调节的阻尼特性(阻尼具有30个固定位置),并同步强化弹簧、连桿衬套、弹簧支柱、前侧上部弹簧座、后侧上部避震器座与防倾桿,提昇底盘刚性、减少过弯侧倾、增加高速行驶的稳定度之余,还兼顾了一般道路的吸震表现,不因一味的追求操控极限而失去平日使用的用车品质,「均衡」二字的绝对诠释,更让人对Volvo与Polestar多年合作的绝佳默契,肃然起敬。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar藉由导入Polestar专属底盘与Ohlins量身订做的前后避震器,让Volvo V60 Polestar兼具操控极限与行驶舒适度。

如同赛场上的金科玉律,制动性能的表现绝对不低于加速性能,因此Volvo V60 Polestar更针对前煞车系统换上了煞车大厂Brembo的六活塞卡钳,搭配浮动式通风碟盘与煞车来令片,提供竞技级的制动效能,更是享受Volvo V60 Polestar出色性能之际,让人加倍放心的安全后盾。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar座舱内同样是满溢的Polestar蓝色元素,如真皮方向盘、排档头、ICM开机画面、迎宾饰板、运动座椅、脚踏垫到地垫等无一例外。

 安全规格不妥协 树立最安全性能跑旅风範

提及安全后盾,自然不能忘了Volvo傲视车坛的安全科技,同样于Volvo V60 Polestar完整呈现,导入齐全的主、被动安全配备,包含有City Safety都会安全防护系统、CWFAB碰撞警示暨完全主动煞车系统、PDFAB行人侦测暨完全主动煞车系统、CDFAB单车客侦测暨完全主动煞车系统、ACC主动车距控制巡航系统、QA车流辅助系统、DA车距警示系统、LDW车道偏离警示系统、LKA车道维持辅助系统、DAC驾驶疲劳警示系统、BLIS驾驶视觉盲点雷达感应系统与RSI路标显示暨速限警示系统等多项先进智慧安全科技,将优异性能与顶尖安全的兼容度做了最佳的示範。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar自1996年开始与Volvo合作的Polestar品牌,于2015年併入Volvo旗下后,宣示积极迎战豪华性能车市场的企图心,更持续着墨于赛车相关的研发与投入竞赛事务。

 北欧性能美学 低调中展现劲道

蕴藏在V60车系造型中的绝顶性能,Volvo与Polestar也同时认为低调中展现性能霸气,方是最对味的北欧性能美学,因此针对Volvo V60 Polestar车型导入专属的完整战袍,从外观上的亮黑色水箱格栅开始,循着车头下安装的专属前保险桿分流饰板、前下压翼、含镀铬框架的前格栅Polestar徽章、亮黑色光泽的车门后视镜外盖及车门后视镜底座、车顶扰流尾翼、车尾保桿扰流器等套件以外,并以直径90mm可见式双出排气管的设计中为性能实力做了最佳结尾,而20吋的Polestar铝合金轮圈,则为了强健底盘与动感的奔驰意念做了最佳表现。

北欧最速理论Volvo V60 Polestar于STCC 瑞典房车锦标赛、澳洲 V8 Supercars 赛事和 WTCC 世界房车锦标赛等指标性赛场上,都可以见到Polestar活跃的身影。

循着相同的设计逻辑进入车内,Polestar的蓝色闪电元素也于座舱内细节中隐隐发亮,从搭配蓝色缝线及Nubuck皮革的Polestar真皮跑车方向盘开始,Polestar 专属中控檯碳纤维装饰面板、含蓝色背光及Polesta标誌的排档桿头、Polestar跑车踏板、背靠处有Polestar浮雕标誌并搭配蓝色缝线的黑色磨绒皮革运动座椅、结合蓝色缝线的脚踏垫及车室地垫与含Polestar标誌的车门迎宾饰板等,将Polestar的性能美学转换成Volvo V60 Polestar最让人迷恋的专属氛围。由Volvo与Polestar联手打造的Volvo V60 Polestar,完整移植赛道上的最速方程式,结合Volvo以人为本、安全至上的造车科技,诠释出台湾车坛中绝无仅有的全天候豪华性能跑旅,更以333万超值售价赋予了难出其右的C/P值表现。无疑的,北欧最速理论,在Volvo V60 Polestar获得了彻底的实践。